Durante el diálogo, la funcionaria señaló que TelePASE es un sistema de cobro electrónico al que están adheridas la mayoría de las autopistas del país y que continúa ampliando su cobertura. Su objetivo es permitir que los usuarios transiten y abonen los peajes de manera automática mediante un único sistema, sin necesidad de utilizar efectivo ni detenerse en las estaciones de peaje.

Ramos Oromí explicó que en las autopistas administradas por AUSA ya no existen cabinas ni barreras. En su lugar, los vehículos atraviesan pórticos electrónicos que identifican la patente o el dispositivo TelePASE y realizan el cobro de forma automática, mejorando la circulación y reduciendo los tiempos de viaje.

En cuanto al proceso de adhesión, indicó que es completamente digital y se realiza a través del sitio web de TelePASE, donde el usuario registra sus datos personales y asocia el vehículo. Agregó que, para utilizar las autopistas de AUSA, no es indispensable contar previamente con la oblea física, ya que puede retirarse posteriormente.

La gerente también dirigió un mensaje a los conductores correntinos y a quienes viajan habitualmente hacia Buenos Aires. Recordó que quienes circulen por las autopistas de AUSA sin estar adheridos al sistema recibirán una infracción, ya que el pago manual dejó de existir.

Respecto de las formas de pago, precisó que una vez adherido al sistema el usuario puede cancelar la factura mediante tarjeta de crédito, tarjeta de débito, Mercado Pago, MODO o incluso en efectivo, según la modalidad elegida. Además, aclaró que la adhesión a TelePASE es gratuita y que solo se cobra cuando el servicio es utilizado.

Consultada sobre el impacto de la implementación, Ramos Oromí sostuvo que AUSA comenzó el proceso de incorporación del sistema en 2017 y que la pandemia aceleró significativamente la adhesión de los usuarios debido a la necesidad de evitar el contacto con dinero en efectivo.

Según explicó, la eliminación de las barreras aporta beneficios en materia de seguridad vial al reducir las frenadas y los cambios bruscos de carril en las zonas de peaje, además de contribuir a una menor contaminación ambiental por la disminución de emisiones derivadas de las detenciones y aceleraciones de los vehículos.

Finalmente, destacó la magnitud del tránsito que administran las autopistas porteñas. "Tenemos aproximadamente 11 millones de tránsitos por mes. Siempre decimos que son 11 millones de vidas que todos los días circulan por nuestras autopistas", expresó.