La diputada provincial Cecilia Gortari habló en Radio La Red Corrientes desde La Rioja, donde participa del plenario del Parlamento del Norte Grande, y explicó los alcances de un proyecto que impulsa para reclamar la ejecución de fondos destinados al mantenimiento y mejoramiento de rutas nacionales.

La legisladora señaló que la iniciativa fue tratada en la Comisión de Infraestructura y será llevada al plenario del organismo regional, que reúne a representantes de las provincias del NEA y NOA.

El planteo está relacionado con los recursos del Sistema Vial Integrado (SISVIAL), que se nutre, entre otras fuentes, de la recaudación vinculada al impuesto a los combustibles y contempla partidas destinadas a infraestructura vial.

Según Gortari, información obtenida mediante un pedido de acceso a información pública indicaría que, al 31 de mayo de 2026, existía más de un billón de pesos correspondiente al sistema vial colocado en distintas inversiones financieras.
“Estos recursos no pueden estar destinados a inversiones financieras porque está estipulado que se destinan al arreglo y mantenimiento de nuestras rutas nacionales”, sostuvo.

“En Corrientes la estimación es de unos $20.000 millones”
Durante la entrevista, Gortari afirmó que todavía deben realizarse pedidos de información específicos para determinar con precisión cuánto dinero correspondería a cada jurisdicción.En el caso de Corrientes, indicó que la estimación ronda los $20.000 millones.

“Hay que hacer los pedidos de información pública a los organismos competentes para poder tener la certeza de cuánto es el recurso que correspondería a Corrientes y está retenido o utilizado con otros fines en este fideicomiso”, explicó.La diputada remarcó que el objetivo inicial del planteo ante el Parlamento del Norte Grande es obtener información detallada y posteriormente avanzar con los reclamos correspondientes para que los recursos sean utilizados en obras viales.

“Los fondos tienen un destino claro: la distribución entre las provincias con un criterio establecido”, afirmó, y señaló que la asignación contempla, entre otros parámetros, la cantidad de kilómetros de rutas nacionales existentes en cada jurisdicción.

No descartó acciones judiciales desde Corrientes
Consultada sobre la posibilidad de avanzar judicialmente, Gortari recordó que la diputada nacional Victoria Tolosa Paz realizó presentaciones vinculadas con la utilización de estos recursos.Ante la pregunta de si desde Corrientes podrían impulsarse acciones similares, respondió: “Sí, por supuesto”, aunque aclaró que previamente resulta necesario obtener información oficial que permita determinar con exactitud los recursos correspondientes a la provincia.

La legisladora vinculó además la falta de inversión vial con las necesidades estructurales que atraviesa el Norte Grande y destacó la importancia de contar con rutas en condiciones tanto para reducir los riesgos de siniestros como para favorecer el desarrollo económico.“Necesitamos las obras urgente, necesitamos que no haya más accidentes de tránsito y necesitamos infraestructura para nuestro desarrollo”, expresó.

Segundo puente, Goya-Reconquista y obras estratégicas

Gortari amplió el planteo y sostuvo que las provincias del Norte Grande mantienen históricas demandas de infraestructura.En ese sentido, mencionó proyectos como el segundo puente entre Corrientes y Chaco, la conexión Goya-Reconquista, además de infraestructura energética, portuaria y conexiones por vía fluvial.
“¿Cómo podemos hablar de desarrollo en una región donde todavía tenemos provincias sin gas natural y sin la infraestructura adecuada?”, cuestionó.

La diputada consideró que el Parlamento del Norte Grande constituye una herramienta para construir posiciones comunes entre representantes de diferentes espacios políticos y reclamar políticas federales.“El Norte Grande tiene que estar en la agenda de la discusión nacional”, manifestó.

Finalmente, Gortari también planteó diferencias con el Gobierno provincial y sostuvo que existen iniciativas presentadas por sectores de la oposición en la Legislatura correntina que permanecen sin tratamiento. Entre ellas mencionó propuestas relacionadas con el desendeudamiento personal y familiar.La legisladora insistió en que las provincias del NEA y NOA necesitan avanzar conjuntamente en reclamos vinculados con infraestructura y financiamiento, especialmente ante el deterioro de las rutas y la necesidad de concretar obras consideradas estratégicas para el desarrollo regional.