Una tesis doctoral del arquitecto Victor Hugo Cabrera expone la brecha entre la teoría urbanística y la polarización real en la ciudad de Corrientes. Utilizando tecnología GIS, Cabrera mapea la fragmentación espacial y el acceso desigual a servicios por parte de la población, revelando patrones de crecimiento urbano que desafían la planificación con sus múltiples demandas. Este estudio se enfoca en zonas residenciales contiguas al centro y la Costa Norte de Corrientes, mostrando la compleja dinámica de la construcción urbana y las desigualdades persistentes.
El arquitecto Cabrera, docente adscripto en la Cátedra de Estructuras 3 y becario doctoral en el Instituto de Investigaciones Tecnológicas para el Diseño del Hábitat Urbano (ITDAHU) de la UNNE, concluye que la desigualdad urbana está sostenida en estructuras persistentes pero transformables por la acción humana. A través de una metodología mixta, combinando análisis cualitativos de procesos urbanos y estudios cuantitativos con Sistemas de Información Geográfica (SIG), Cabrera ofrece una visión integral de la fragmentación espacial y el acceso desigual a servicios en Corrientes.
El estudio se enfocó en zonas residenciales cercanas al centro y la Costa Norte de Corrientes, revelando cómo la fragmentación espacial es una expresión física de la segregación residencial. Esta segregación implica que grupos sociales homogéneos se encuentran separados por límites físicos, lo que resulta en ventajas y desventajas respecto a los servicios urbanos, evidenciando la desigualdad. Cabrera destaca cómo el crecimiento urbano a menudo toma caminos diferentes a los proyectados por la planificación oficial debido al carácter dinámico de las ciudades y la diversidad de actores involucrados.
La investigación de Cabrera, premiada en la XXIX Reunión de Comunicaciones CyT de la UNNE, resalta la importancia de las políticas urbanas en la intervención directa y en la generación de respuestas a los cambios sociales y demandas territoriales. Identificando la localización de grupos sociales y el acceso diferencial a servicios urbanos como factores fundamentales, el estudio sugiere que comprender estas disparidades puede ayudar a los planificadores y tomadores de decisiones a crear estrategias más efectivas para ciudades equitativas y sostenibles.
